半軸在工作過程中要承受巨大的摩擦力,因此,我們常采用中頻爐透熱對半軸進行淬火熱處理,以提高它的硬度、耐磨性和使用壽命。驅動軸技術要求規定:直徑145mm平臺面中頻爐透熱硬化層深為3-7mm,生產中發現,數臺驅動橋半軸在直徑120mm軸承擋部位出現斷裂失效,造成一定經濟損失。
為防止半軸淬火后斷裂失效,應使中頻爐透熱和冷卻覆蓋自直徑120mm軸承擋至直徑140mm平臺處整個區域,并使淬火硬化層連續過渡,為此采取如下工藝改進措施:
(1)改進感應器設計,使之符合要求。
(2)采用中頻爐透熱進行淬火熱處理后應立即回火,消除淬火后內應力。回火溫度≤250℃,以防止出現回火脆性。
(3)降低中頻爐透熱的功率,延長加熱時,防止120mm部位加熱過熱。