恒達(dá)地磅秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，關(guān)鍵焊縫采用全自動(dòng)連續(xù)焊接，各種規(guī)格的新產(chǎn)品在開(kāi)發(fā)過(guò)程中均通過(guò)整秤滿(mǎn)負(fù)荷、高頻次的疲勞試驗(yàn)，確保秤體設(shè)計(jì)科學(xué)，同時(shí)滿(mǎn)足各種嚴(yán)酷場(chǎng)合的使用要求。整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的局部剛度都有很大的改進(jìn)；采用限位設(shè)計(jì)提高安裝效率、實(shí)現(xiàn)免維護(hù)；秤體采用模塊化設(shè)計(jì)，可按用戶(hù)要求組合，適于大批量生產(chǎn)，運(yùn)輸方便，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，周期短；系統(tǒng)質(zhì)量可靠和長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。

汽車(chē)衡的主要承載結(jié)構(gòu)采用U型梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。地磅秤臺(tái)U型梁結(jié)構(gòu)，采用箱梁設(shè)計(jì)新理念，具有結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量穩(wěn)定、互換方便、模塊化設(shè)計(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)與傳統(tǒng)秤臺(tái)相比,秤體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、復(fù)位系統(tǒng)、限位器、電氣可靠性、動(dòng)態(tài)信號(hào)處理、防塵、維護(hù)等方面做了大量改進(jìn)工作，有效提高了系統(tǒng)的稱(chēng)重精度、安全性、可靠性、可維護(hù)性。