馬士基近日發(fā)布了一則關(guān)于MSDS審核的新規(guī)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

這一通知不僅將改變當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于MSDS審核規(guī)則，還涉及更為嚴(yán)重的問(wèn)題：危險(xiǎn)品鑒別責(zé)任的劃分。

貨主與貨代的責(zé)任加重，新規(guī)意味著貨主和貨代需要自行驗(yàn)證貨物是否為危險(xiǎn)品及其類別，而不再是將MSDS發(fā)送給馬士基客服或查詢團(tuán)隊(duì)由船公司進(jìn)行驗(yàn)證。

馬士基官方中英文通知

馬士基在通知中指出：根據(jù)國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品規(guī)則，貨物的正確分類是托運(yùn)人/客戶/貨主的責(zé)任，托運(yùn)人必須提供包含所運(yùn)輸危險(xiǎn)品詳細(xì)信息的危險(xiǎn)品運(yùn)輸單據(jù)。這包括正確的運(yùn)輸名稱、類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、包裝組和任何額外的處理說(shuō)明。

馬士基的新規(guī)旨在提高運(yùn)輸安全性，減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，這一變化標(biāo)志著國(guó)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則從“船公司主導(dǎo)”向“托運(yùn)人主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變，倒逼供應(yīng)鏈各方提升風(fēng)險(xiǎn)管理能力。

這一調(diào)整倒逼供應(yīng)鏈各方重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)管理體系：①貨主需提升危險(xiǎn)品鑒別能力，貨代則需加強(qiáng)專業(yè)咨詢服務(wù)，甚至引入第三方檢測(cè)機(jī)制，以滿足新規(guī)要求；②行業(yè)則將加速應(yīng)用AI智能分類、區(qū)塊鏈溯源等技術(shù)，推動(dòng)危貨運(yùn)輸從“被動(dòng)合規(guī)”向“主動(dòng)防控”升級(jí)。

近年來(lái)，因危險(xiǎn)品瞞報(bào)漏報(bào)導(dǎo)致的事故頻發(fā)，船公司對(duì)這類行為的處罰力度也在不斷加大。馬士基作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，其新規(guī)預(yù)計(jì)很快會(huì)被其他船公司效仿，全球海運(yùn)安全監(jiān)管進(jìn)入權(quán)責(zé)明晰、技術(shù)驅(qū)動(dòng)的新階段，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)變化。